

Design ousado e marcante, com as faixas que traduzem toda a esportividade Ford.
O Ka Sport combina o estilo “Kinetic Design” (energia em movimento), de linhas fluidas e harmônicas, com esportividade e robustez.
O que chama atenção logo de cara são as faixas que percorrem o capô, teto e laterais do carro. O Ka Sport está disponível na exclusiva cor laranja-ibiza com faixas preto-grafite, além das cores branco-ártico e prata-geada (também com faixas preto-grafite) e do vermelho-bari e preto-ebony, ambos com faixas branco-nude.

O Ka Sport oferece ainda um kit aerodinâmico, que conta com spoilers dianteiro e traseiro, saias laterais e aerofólio.
Mas a esportividade não está só no visual. A versão 2012 traz novas rodas de liga leve de 15”, que melhoram ainda mais a estabilidade em curvas, diminuem o espaço de frenagem e aumentam a velocidade final.
O Ka Sport traz a evolução de design do Ford Ka 2012: nova grade trapezoidal, os marcantes faróis com máscara negra, faróis de neblina integrados e indicadores de direção nos retrovisores. O conjunto traseiro também acompanha essa evolução: as lanternas traseiras com lentes translúcidas escurecidas de série simulam LEDs e a tampa do porta-malas foi projetada para conferir o máximo de comodidade e facilidade no acesso. A nova régua do porta-malas foi pensada para oferecer, além de um visual mais robusto, mais funcionalidade.
Visual de carro esportivo com conforto de carro de passeio.
Tudo no Ka Sport foi pensado para criar um carro potente e divertido de dirigir. Com motor Rocam 1.6 l, ele tem uma das melhores relações peso-potência do mercado, com performance comparável a de esportivos maiores.

Os novos grafismos e iluminação branca do painel exclusivo facilitam a interação do condutor com o veículo. A luz de aviso de Revisão Programada informa ao motorista quando o veículo está em período de revisão, tanto por tempo como por quilometragem, o que acontecer primeiro.
Além dos itens esportivos, o Ka Sport tem tudo para oferecer um interior prático, onde tudo fica “à mão”, como abertura elétrica do porta-malas pelo painel e práticos e funcionais porta- objetos.
Melhor aceleração com economia de combustível Flex.
O Ford Ka, assim como toda família de motores RoCam Flex, incorpora inovações técnicas que oferecem excelente desempenho no uso urbano e em estradas, e potência com resultados surpreendentes com qualquer combustível utilizado (álcool ou gasolina).
1.6L
Potência máxima de 102 cv a gasolina e 107 cv a álcool
Torque máximo de 142,5 Nm a gasolina e 150 Nm a álcool
Taxa de compressão: 12,3

A taxa de compressão elevada e excelente relação potência/ peso resultam em um desempenho superior.
A válvula termostática eletrônica é responsável pelo controle eletrônico da temperatura e otimização do rendimento mecânico, e o bloco do motor com maior circulação de água que melhora a estabilidade da temperatura do motor, gerando um melhor aproveitamento do combustível, desempenho e durabilidade do motor e seus componentes.
A Ford se adequou ainda aos limites de emissão de poluentes e já produz os motores RoCam com o catalisador (responsável por acelerar o processo de redução dos gases poluentes), mais próximo do motor. Essa nova posição garante que o catalisador aqueça mais rápido e reduza a emissão de poluentes de forma mais eficiente.

De série, todo Ford Ka vem com o D-PATS – Sistema Ford Antifurto, um sistema de imobilização que só permite o acionamento do motor com a chave original, protegida por código eletrônico.
Além disso, o Ford Ka oferece itens de conforto e segurança, dependendo da versão, como:
| Demais equipamentos | Ka Sport | ||||
|---|---|---|---|---|---|
Aparência |
|||||
| Kit Sport – Volante esportivo | O | ||||
Segurança |
|||||
| Air bag duplo (motorista / passageiro) | O | ||||
| Ítens de Série = S | Opcional = 0 | Indisponível = I | |||||
| MOTOR | ||
|---|---|---|
| 1.6L Flex Manual | ||
| Transmissão | Manual | |
| Taxa de compressão | 12,3:1 | |
| Potência Máxima (cv@rpm) | 102,4@5.500 (gasolina) 107,3@5.500 (álcool) |
|
| Torque Máximo (Nm@rpm) | 142,5@4.250 (gasolina) 149,9@4.250 (álcool) |
|
| Combustível | 45 litros | |
| FREIOS | |
|---|---|
| 1.6L Flex Manual | |
| De serviço | Hidráulico com freio a disco na dianteira e a tambor auto-ajustável na traseira. O cilindro mestre é duplo servo-assistido e o fluxo de óleo dirigido por meio de tubulação de aço através de circuitos independentes diagonalmente opostos. |
| RODAS | |
|---|---|
| 1.6L Flex Manual | |
| Pneus | 195/55 R15 |
| Rodas | 6,0 x 15 |
| DIMENSÕES E CAPACIDADES | |
|---|---|
| 1.6L Flex Manual | |
| Comprimento total do veículo (mm) | 3.836 |
| Altura do veículo (mm) | 1.440 |
| Distância entre-eixos (mm) | 2.452 |
| Tanque de combustível (l) | 45 |
| Volume do porta malas (L) | 263 |
| Largura total do veículo (com retrovisor) (mm) | 1836 |
| Prazo de Garantia | 12 meses sem limite de quilometragem |
| Revisão com mão de obra gratuita | 6 meses ou 10.000km |
| Revisões periódicas a cada | 6 meses ou 10.000km |
| Garantia contra corrosão perfurativa | 12 meses sem limite de quilometragem |
| Garantia de motor, câmbio e diferencial | 12 meses sem limite de quilometragem |
| Garantia para componentes de injeção | 12 meses sem limite de quilometragem |
| Assistência complementar | 12 meses Ford Assistance |